وتنتج مصر نحو 20 مليون طن سنويا من الحديد والصلب من خلال 10 شركات كبرى تنتج حوالي 2.5 مليون طن من الخبث (حوالي 8٪ من إنتاج الصلب) كمنتج ثانوي لعملية الإنتاج التي لها عبء بيئي واقتصادي كبير على الحديد و قطاع الصلب. وبمجرد أن يتم مزجها كمنتج ثانوي غير مجدي، يتم قبولها الآن، وغالبا ما تكون مفضلة ومحددة كما هو معروف أنها مادة قيمة مع العديد من التطبيقات المتغيرة.
ويهدف المشروع إلى المساهمة في حل مشكلة نفايات الخبث من الحديد والصلب صناعة دراسة حالة لشركة واحدة تنتج حوالي مليون طن من الحديد والصلب سنويا مع حوالي 90-100 ألف طن / سنة من الخبث . ومن ناحية أخرى، يهدف المشروع إلى بناء طريق تجريبي باستخدام الخبث في الطبقات الثلاث من الطريق (القاعدة الفرعية، والطبقة الأساسية، وطبقات السطح).
وقد ساعد المشروع قطاع الحديد والصلب في مصر على تحديد وتنفيذ تطبيق صناعي مناسب لمشكلة الخبث وساهم في زيادة الوعي بين أصحاب المصلحة المختصين بشأن متطلبات تطبيق الخبث في بناء الطرق بدلا من المواد الطبيعية.
وأدى هذا الحل إلى إحداث تغييرات في الطريقة التقليدية لإنتاج الحديد والصلب مع إيصال الآثار في ثلاثة مجالات:
- فوائد بيئية:
- إعادة استخدام النفايات الصناعية كمواد خام في عملية إنشاء الطرق
- الحد من تراكم النفايات الصلبة في شركات الحديد والصلب التي تعتبر مشكلة وطنية
- تحسين بيئة العمل عن طريق الحد من الانبعاثات الناتجة عن تراكم الخبث
- حفظ الموارد الطبيعية
- منافع اقتصادية:
- إعادة استخدام الخبث غير قيمة كمجموع قيمة في بناء الطرق
- الحد من المساحة الكبيرة التي تحتلها هذه الكمية الضخمة من الخبث وإعادة استخدامها مع توفير 2 مليون جنيه سنويا من استخدام الأرض داخل ساحة الشركة لأغراض أخرى بدلا من استخدامه لتخزين الخبث
- حل المشكلة الوطنية من تراكم الخبث من جميع شركات الحديد والصلب
- التخلص من تكاليف الإغراق ورفع جودة الطرق وتقليل تكاليف صيانة الطرق
- خفض تكاليف التخلص الآمن من خبث النفايات بما يقدر بنحو 10 ملايين جنيه سنويا
- توفير الموارد الطبيعية مثل الحجر الجيري والدولوميت المستخدمة تقليديا في بناء الطرق
- تحسين بيئة العمل عن طريق الحد من الانبعاثات الناتجة عن تراكم الخبث
- المنافع الاجتماعية:
- توفير حلول منخفضة التكلفة لبناء الطرق خاصة في القرى ذات الدخل المنخفض
- إنشاء الشركات الصغيرة والمتوسطة لإعداد واستخدام الخبث في بناء الطرق.
ويمثل المشروع مثالا توضيحيا لتبادل الخبرات والدراية الفنية لما يلي:
- بناء القدرات الفنية للخبير الوطني لاستخدام خبث الحديد والصلب في بناء الطرق
- تطوير نموذج الأعمال التجارية للتعاون بين المؤسسات العامة والخاصة والتقنية لمشاريع إدارة النفايات
- وضع معايير لاستخدام الخبث في البناء كمواد قيمة.
الشركاء:
مصر المركز الوطني للإنتاج الأنظف - وزارة الصناعة والتجارة، الهيئة الوطنية للطرق والجسور، شركات بناء الطرق، وكالة شؤون البيئة المصرية، الهيئة المصرية للتوحيد القياسي، شركة الحديد والصلب
بيانات المتصل:
علي أبو سينا
مدير إنكك
مصر المركز الوطني للإنتاج الأنظف في وزارة الصناعة والتجارة الخارجية
جزء من شبكة الإنتاج الفعال والأنظف للموارد (اليونيدو) التابعة لليونيدو وبرنامج الأمم المتحدة للبيئة
26 شارع شريف، عمارة إيموبيليا، الدور الخامس، وسط البلد، القاهرة، مصر
هاتف: +2 02 239 16 15 4
فاكس: +2 02 239 25 984
موبايل: +2 0100 290 7727
E-ميل: عنوان البريد الإلكتروني هذا محمي من روبوتات السبام. يجب عليك تفعيل الجافاسكربت لرؤيته. ؛ عنوان البريد الإلكتروني هذا محمي من روبوتات السبام. يجب عليك تفعيل الجافاسكربت لرؤيته.