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L'écologisation du secteur de la construction en Égypte: application industrielle des scories de l'industrie sidérurgique dans la construction routière

vendredi, 26 juin 2015 10:59 Written by 
  • Location(s): Egypt
  • Type(s): Solution
  • Theme(s): Sustainable Development, Technology
  • SDG(s): 11. Sustainable cities and communities
  • Locations in the Arab States: Egypt
  • Types in the Arab States: Solution
  • Themes in the Arab States: Sustainable Development, Technology
  • SDGs in the Arab States: 11. Sustainable cities and communities

L'Egypte produit environ 20 millions de tonnes de fer et d'acier par le biais de 10 grandes entreprises, produisant environ 2,5 millions de tonnes de scories (environ 8% de la production d'acier) en tant que sous-produit du processus de production. secteur de l'acier. Une fois dédaigné comme un sous-produit inutile, il est maintenant accepté et souvent, préféré et spécifié car il est connu pour être un matériau précieux avec de nombreuses applications et variables.

Le projet vise à contribuer à la résolution du problème des déchets de scories provenant de l'industrie sidérurgique en étudiant une entreprise qui produit environ un million de tonnes de fer et d'acier par an avec environ 90 à 100 mille tonnes / an de scories . D'autre part, le projet est destiné à construire une route pilote avec une utilisation de scories dans les trois couches de la route (sous-base, couche de base, couches de surface).

Le projet a aidé le secteur sidérurgique en Égypte à identifier et mettre en œuvre une solution d'application industrielle appropriée pour le problème des scories et a contribué à sensibiliser les parties prenantes compétentes sur les exigences d'application des scories dans la construction routière plutôt que sur les matériaux naturels.

La solution a apporté des changements à la manière conventionnelle de la production de fer et d'acier avec une livraison d'impacts dans trois domaines:

  1. Avantages environnementaux:
    • Réutilisation des déchets industriels comme matières premières dans le processus de construction de routes
    • Réduire l'accumulation de déchets solides dans les entreprises sidérurgiques, ce qui est considéré comme un problème national
    • Améliorer l'environnement de travail en réduisant les émissions générées par l'accumulation de laitier
    • Conservation des ressources naturelles
  2. Bénéfices économiques:
    • Réutilisation de scories non valorisables comme agrégats de valeur dans la construction de routes
    • Minimiser la grande surface occupée par cette énorme quantité de scories et la réutiliser en économisant 2 millions de livres par an en utilisant la terre dans la cour de l'entreprise à d'autres fins au lieu de l'utiliser pour le stockage des scories
    • Résoudre le problème national de l'accumulation de scories de toutes les entreprises sidérurgiques
    • Éliminer le coût du dumping et augmenter la qualité des routes et réduire les coûts d'entretien des routes
    • Réduire les coûts d'élimination sécuritaire des scories de déchets d'environ 10 millions de livres par année
    • L'économie de ressources naturelles telles que le calcaire et la dolomie utilisées traditionnellement dans la construction de routes
    • Améliorer l'environnement de travail en réduisant les émissions générées par l'accumulation de laitier
  3. Avantages sociaux:
    • Fournir une solution à faible coût pour la construction de routes, en particulier dans les villages à faible revenu
    • Création de PME pour la préparation et l'utilisation de scories dans la construction routière.

Le projet représente un exemple illustratif d'un échange d'expertise et de savoir-faire de:

  • Renforcement des capacités techniques d'un expert national pour l'utilisation de scories de fer et d'acier dans la construction de routes
  • Développement d'un modèle économique de coopération entre les institutions publiques, privées et techniques pour les projets de gestion des déchets
  • Élaboration de normes pour l'utilisation du laitier dans la construction en tant que matériau précieux.

Les partenaires:
Centre National de Production Propre d'Egypte - Ministère de l'Industrie et du Commerce, Autorité Nationale des Routes et des Ponts, Entreprises de Construction de Routes, Agence égyptienne des Affaires Environnementales, Organisation Égyptienne de Normalisation, Société Sidérurgique

Détails du contact:
Ali Abo Sena
Directeur de l'ENCPC
Centre National de Production Propre de l'Egypte (ENCPC) au Ministère de l'Industrie et du Commerce Extérieur
Fait partie du Réseau ONUDI / PNUE sur l'utilisation rationnelle des ressources et la production plus propre (RECP)
26 A Sherif Street, Bâtiment Emobillia, 5ème étage, Down Town, Le Caire, Egypte
Tel: +2 02 239 16 15 4
Fax: +2 02 239 25 984
Portable: +2 0100 290 7727
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